Միջազգային ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումների իրականացման ժամանակ ամենակարևոր փաստաթուղթը, որն ուղեկցում է բեռը ողջ ճանապարհին, CMR (Միջազգային ավտոմոբիլային բեռնագիրն) է։ Այն հանդիսանում է եռակողմ պայմանագիր ուղարկողի, փոխադրողի (վարորդի) և ստացողի միջև, ինչպես նաև հաստատում է, որ բեռը ընդունվել է փոխադրման պատշաճ վիճակում։

Սակայն մաքսային ձևակերպումների փուլում տեսուչները CMR-ին ցուցաբերում են առանձնահատուկ ուշադրություն։ Այս փաստաթղթում արված նույնիսկ ամենափոքր տեխնիկական սխալը կամ անհամապատասխանությունը կարող է հանգեցնել բեռի կալանավորմանը, տուգանքների և մաքսազերծման գործընթացի անորոշ ժամկետով կասեցմանը։

1. Որո՞նք են CMR-ի հիմնական դաշտերը, որտեղ հաճախ սխալներ են արվում
CMR բլանկը բաղկացած է մի քանի պարտադիր կետերից, որոնք պետք է կատարյալ կերպով համապատասխանեն ինվոյսին (Invoice) և փաթեթավորման թերթիկին (Packing List).

• Կետ 1 և 2 (Ուղարկող և Ստացող). Անվանումները, ՀՎՀՀ-ն կամ հասցեները պետք է տառ առ տառ համընկնեն առևտրային պայմանագրի տվյալների հետ:
  
• Կետ 3 (Բեռի պարպման վայր). Սա այն մաքսային տերմինալի կամ պահեստի հասցեն է, որտեղ բեռը պետք է ներկայացվի: Սխալ նշված հասցեի դեպքում մեքենան պարզապես չի կարողանա մուտք գործել համապատասխան մաքսատուն:
  
• Կետ 11 (Ապրանքի նկարագրություն, տեղերի քանակ և քաշ). Ամենառիսկային գոտին է: Զուտ քաշի (Net weight) և համախառն քաշի (Gross weight) անգամ մի քանի կիլոգրամի տարբերությունը մաքսայինի կողմից դիտարկվում է որպես խախտում:
  

2. Ինչպե՞ս է սխալը կանգնեցնում մաքսազերծումը
Երբ մեքենան հասնում է սահմանային անցակետ կամ ներքին մաքսատուն, տեսուչը համադրում է էլեկտրոնային հայտարարագիրը CMR-ի տվյալների հետ: Անհամապատասխանության դեպքում առաջանում են հետևյալ խնդիրները.

• Մաքսային իրավախախտման արձանագրում. Եթե քաշը կամ տեղերի քանակը CMR-ում ավելի քիչ է գրված, քան ռեալ կոնտեյներում է, Դուք կմեղադրվեք ապրանքների չհայտարարագրման կամ թաքցնելու մեջ, ինչը բերում է խոշոր տուգանքների:
  
• Տրանզիտային հռչակագրի (ՏԴ) ձևակերպման անհնարինություն. Սահմանին տրանզիտը բացելու համար CMR-ի և ինվոյսի տվյալները պետք է լինեն նույնական: Սխալի դեպքում մեքենան արգելափակվում է սահմանային անցակետում, ինչը առաջացնում է մեքենայի պարապուրդ (Demurrage) և լրացուցիչ ֆինանսական կորուստներ:
  

3. Ինչպե՞ս ուղղել սխալը, եթե բեռն արդեն ճանապարհին է
Եթե բարձումից հետո նկատել եք, որ CMR-ում սխալ կա, կանխարգելիչ քայլերը պետք է արվեն նախքան մեքենայի՝ մաքսային գոտի մտնելը.

1. Նոր CMR-ի կազմում. Ուղարկող ընկերությունը կամ էքսպեդիտորը պետք է շտապ կարգով պատրաստի ուղղված CMR, սկանավորված տարբերակն ուղարկի վարորդին, իսկ բնօրինակը հասցնի մաքսատուն (եթե հնարավոր է):
   
2. Փոխադրողի պաշտոնական նամակ. Տրանսպորտային ընկերությունը կարող է պաշտոնական նամակ-բացատրագիր գրել մաքսային մարմնին՝ հայտնելով, որ կատարվել է տեխնիկական վրիպակ/տպագրական սխալ, և կցել ճիշտ տվյալները:
   

Ինչպե՞ս ապահովագրվել խնդիրներից
Լավագույն լուծումը «Նախամաքսային ստուգումն» է: Նախքան մեքենայի շարժվելը, բոլոր փաստաթղթերի (CMR, Invoice, Packing List) սևագիր տարբերակները պետք է ուղարկվեն փորձառու բրոքերին:

Brokers.am հարթակում Դուք կարող եք ստեղծել Ձեր բեռի CMR-ը բոլորովին անվճար